Был в истории Волжского автозавода период, когда каждая новая модель становилась событием. Но даже на этом фоне появление «шестерки» в 1976 году оказалось особенным. Эту машину не называли просто по индексу — для одних она была ласковой «шестерочкой», для других, с наступлением лихих девяностых, уважительной «шахой». Её удивительная судьба растянулась на три десятилетия: начав свой путь как престижный автомобиль для советской элиты, она закончила его в качестве доступной «рабочей лошадки», которую латали подручными средствами в каждом гараже...