ВАЗовские модели, предлагавшиеся покупателям в Германии, Великобритании и даже Канаде, имели такие опции, о которых автомобилисты СССР могли только мечтать. Но купив экспортный экземпляр с завода, вы были бы очень удивлены: где всё?! Где велюр, мультимедиа и литые диски? Про эти автомобили говорят, что они были сделаны более качественно, богаче укомплектованы и служили дольше. Всё это правда… отчасти. Мифов про экспортные модификации тоже хватает. Другой конвейер и материалы Это миф, утверждает издание “За рулём”...

Из-за тотального дефицита, в Стране Советов сложилась парадоксальная ситуация, когда цена на подержанное авто значительно превосходила стоимость нового. Поразительно, что в это же время Советский автопром активно производил транспортные средства не только для своих граждан, но и на экспорт...