Новая подборка цветов ВАЗа, связанными с различными местами на нашей планете. Сочи 360 (серебристо-серо-зеленоватый) Франкония 105 (темно-вишнево-малиновый) Бургундия 117 (красный металлик) Сафари 215 (светло-бежевый) Невада 239 (серебристо-серо-бежевый) Акапулько 243 (ярко-жёлтый) Ангкор 246 (темно-коричневый) Карфаген 247 (бежевый) Ницца 328 (темный сине-зеленый) Корсика 370 (серебристый болотно-зеленый) Ниагара 383 (серебристо-серо-голубоватый) Вавилон 388 (серо-бежевый) Монте-карло 403 (ярко-синий)...

Пожалуй, это единственная Лада из того времени, которую до сих пор можно встретить совсем без рыжиков. Впрочем, давайте обо всё по порядку. Начнём с того, откуда она вообще взялась. В это сложно поверить, но с 1996 по 1998 год «Самары» собирали в Финляндии. Да, руками местных финнов. Даже отдельный заводик построили. Не обошлось в этом проекте и без известного олигарха Бориса Березовского. Самое интересное – скандинавы не просто прикручивали колеса к готовой машине, а варили кузова сами. Это тоже один из плюсов «Балтики»...