Приветствую, дорогие читатели, сегодня с вами мы поговорим о автомобилях второй половины 20 века. Машины в то время нельзя было просто так взять и купить, авто либо выдавались серьезным людям, либо нужно было стоят очередь за их покупкой около 5 лет обычным людям. Ещё сегодня мы с вами рассмотрим сколько нужно было среднестатистический зарплат, чтобы приобрести машину. Обязательно подписывайтесь на канал, ставьте "Нравится", а мы начинаем Волга. Автомобиль считался в то время люкс классом и эту машину имели во владении чиновники или люди близкие к правительству...

Действительно судьба автомобиля с индексом 2106 очень напоминает историю с плохим концом. Триумфально ворвавшийся на рынок седан, по советской классификации класса "люкс", пережил несколько реинкарнаций и к концу своего пути напоминал разорившегося богатея в старом поношенном фраке и дырявых ботинках. При этом машина и по сей день остается одним из самых массовых продуктов отечественного автопрома. Совсем недавно, а именно в феврале прошлого года, я писал статью(вот ссылка) посвященную юбилею "шестерки"...