Действительно судьба автомобиля с индексом 2106 очень напоминает историю с плохим концом. Триумфально ворвавшийся на рынок седан, по советской классификации класса "люкс", пережил несколько реинкарнаций и к концу своего пути напоминал разорившегося богатея в старом поношенном фраке и дырявых ботинках. При этом машина и по сей день остается одним из самых массовых продуктов отечественного автопрома. Совсем недавно, а именно в феврале прошлого года, я писал статью(вот ссылка) посвященную юбилею "шестерки"...

Прошла эпоха советских автомобилей, в своё время бывших на пике популярности в СССР. Сейчас это - лишь ностальгические воспоминания. Всем известные «Москвичи», ВАЗ и ГАЗ в наше время всё ещё можно встретить на дорогах, но крайне редко. Разумеется, в каждой автомобильной марке выделялся свой бесспорный лидер, имеющий большое количество восторженных отзывов и являющийся мечтой для большинства автолюбителей. Сегодня речь пойдёт об одном из самых популярных экземпляров семейства ВАЗ - а именно, о ВАЗ-2106, запомнившийся большинству как «шестёрка»...