1 неделю назад
ВАЗ-2105: как советские инженеры сделали мотор «неубиваемым» при обрыве ремня ГРМ
Почему двигатель ВАЗ-2105 с ременным приводом работал тише и проще Ford Pinto На большинстве автомобилей обрыв ремня ГРМ означает дорогостоящий ремонт, но советские инженеры нашли способ спасти мотор ВАЗ-2105 от разрушения. Как простое цекование поршней изменило правила игры и почему это решение актуально даже спустя десятилетия - в материале. Фотография: 110km.ru Когда на большинстве автомобилей с замененным приводом ГРМ ремень рвется, водителя ждет дорогостоящий и долгий ремонт: поршни застревают с открытыми клапанами, гнутся детали, иногда трескаются...
162,6 тыс читали · 2 года назад
Он вам не FIAT: чем ВАЗ-2105 кардинально отличался от других «Жигулей»
Тем, кто познакомился с «пятеркой» уже в ХХI веке трудно представить себе, какое впечатление на советских покупателей модель произвела на рубеже 1980‑х... СМЕНА ПОКОЛЕНИЙ ВАЗ стал первым советским заводом, запускающим новые модели чуть ни каждые два года. Прежде в СССР такого не было. А в 1970‑е вслед за ВАЗ-2101 в производство запустили универсал ВАЗ-2102, версию «копейки» ВАЗ-21011, люксовые «трешку» и «шестерку», да еще и «Ниву». Правда, все модели, кроме нее, концептуально и конструктивно были однотипными...