Первые несколько десятилетий существования страны Советов жителям ее населявшим было не до личного транспорта, поэтому тот небольшой спрос, который был, довольно успешно перекрывался продукцией завода АЗЛК. Но время шло, у людей начали появляться свободные средства и спрос на легковые автомобили явно превысил предложение. Решение проблемы появилось в 1970 году, когда в городе Тольятти построили автозавод-гигант, с конвейера которого сошло множество ставших легендарными моделей, но и среди них есть свой рейтинг...

Владельцы Жигулей «пятых» и «седьмых» моделей обращали внимание на пластмассовые штучки внизу и вверху фар. Рассказываем, для чего они были предназначены на самом деле. Появление в 1980 году ВАЗ-2105 совпало с проведением в Москве Олимпиады. В новой «пятерке» был использован прогрессивный пластик, который пришел на смену хромированным элементам кузова. В результате новый дизайн ВАЗ-2105 перестал быть похожим на дизайн прародителя модели Fiat 124. И главным отличием стали квадратные фары. Недоумение у автовладельцев вызывали странные пластмассовые элементы на этих фарах...