В Советском Союзе было несколько заводов по производству автомобилей. Они без проблем обеспечивали страну транспортом и в принципе их мощностей для этого вполне хватало. Но все изменилось, когда в 1970 году появился завод ВАЗ. Автомобили данного предприятия стали намного популярнее всех своих конкурентов и вплоть до 2010 продукция завода держала марку. Именно до 2010, потому что тогда закончилось производство последней классики ВАЗ-2105. Машина была одной из самых популярных в нашей стране, по большей степени из-за технических характеристик и показателя цена-качество...

Из простых массовых вазовских моделей классической компоновки делали быстрые и даже очень быстрые машины. И этим занимались отнюдь не только в СССР. В 1970-х Жигули в СССР по динамике были эталоном. Стандартный ВАЗ-2101 развивал 100 км/ч за 20 секунд, а максимальная скорость составляла 142 км/ч. Потом эталоном долго были «шестерка» и «семерка» с максималкой 150 км/ч и разгоном до сотни за 16 секунд. Кстати, даже первый роторный ВАЗ-21018 в кузове «копейки» на их фоне не выглядел особо быстрым. Под...