Владелец автомобиля решил произвести замену пружин и амортизаторов. Но не знает, как это правильно делать. Если вы ставите оригинальные детали, подобранные по VIN-коду, то конечно, это можно делать. Если это не оригинальные, то нужно правильно подбирать. Амортизаторы могут не соответствовать пружинам, и наоборот. Такое тоже бывает. Например, пружины рассчитаны под масляные амортизаторы, а вы устанавливаете газомасляные. В результате вы получаете дубовую подвеску. Когда вы будете ехать по бездорожью, щебенке, то у вас будет сильная вибрация по всему кузову...

Как-то в 2004 году пришло время продать мою Оку 7-летку (Серпухов) с мотором 0.75 из-за ускоряющейся коррозии кузова. Перед продажей я ее подварил снизу, подкрасил, проездил еще месяцев 5, ржавчина полезла опять, уже на задней двери. Тут я ее опять подкрасил и продал за 23,5 тысяч рублей. Сначала, как водится, я хотел подобрать что-то получше в пределах имеющейся суммы 70 тыс. Рынок был забит перекупщиками, я этого тогда не понимал, все никак не попадалось ничего хорошего. В конце концов я уже ошалел...