Про замену передних тормозных шлангов я уже писал в прошлой статье. Теперь на очереди задний тормозной шланг. Задний тормозной шланг — один. Он установлен между кронштейном кузова и задним мостом, которые двигаются друг относительно друга. Как правило, он служит существенно дольше передних тормозных шлангов, потому что подвергается гораздо меньшим механическим воздействиям на изгиб и находится дальше от дороги. Например, я не нашёл на заднем шланге, простоявшем 23 года на моём ВАЗ 21043, ни одной...

Просто решил проверить, возможно ли это. Естественно, что первым делом отсоединил от бачка шланг. При помощи кипятка и чайника насадил конец шланга на выходной штуцер подогревателя. Никаких хомутиков не использовал, ничего надёжно не крепил, потому что это пока просто эксперимент. Хочется убедиться в принципиальной возможности такого решения. Выкрутил болт из сливного отверстия двигателя и закрутил вместо него штуцер для шланга. Вообще-то, рекомендуется в один из патрубков, которые идут от двигателя к радиатору, вставить тройник...