Переходи непосредственно к тюнингу карбюратора. Снимаем пружину из вакуумного привода дроссельной заслонки первичной камеры. Уже после совершенных действий можно отметить улучшение показателей динамики автомобиля, при этом расход топлива увеличился минимально. Как вариант – можно переделать из вакуумного в механический привод дроссельной заслонки вторичной камеры. Осуществить задуманное предельно просто: берем кусок проволоки, выпрямляем его и делаем кольцо на одном конце. Кольцо помещаем под гайку рычага привода дроссельной заслонки вторичной камеры...

Дело было в августе 2020 года, захотелось покататься на заднеприводной машине, денег было 25 000 рублей. Принялись за поиск автомобиля, нашли единственный подходящий вариант ВАЗ 2105 в Рассказово, продавал цыган, машина стояла на учете на нем же...