Данный экземпляр был найден в одном из гаражных кооперативов Москвы — буквально за день до его сноса. После этого начались поиски владельца: им оказался умерший в 1991-м году мужчина. Удалось найти его родственников, которые отдали все документы: свидетельство о регистрации, сервисную книжку, что-то из автосалона, а также ключи. Сама машина — 1990 года выпуска и фактически провела всю жизнь в гараже без движения. На момент вскрытия на одометре был пробег всего 41 километр. Эту "пятерку" успели поставить на учет, но до эксплуатации дело не дошло...

Отечественные автомобили никогда не пользовались большим спросом в Западных странах, поскольку всегда отставали от зарубежных аналогов в технике и дизайне. Тем не менее, спрос, хоть и не большой, присутствовал: Москвичи неплохо знали в Великобритании, а ВАЗовские «Шестерки» - в Канаде. Главным преимуществом отечественной техники всегда была цена: за небольшие деньги граждане скромного достатка могли позволить себе полноценный автомобиль. Дилеры дорабатывали машины под требования западных клиентов, например, устанавливали дизельные двигатели, а некоторые шли еще дальше...