Кто ездил на старых Жигулях и знаком с устройством их подвески, знает, что это произведение инженерной мысли из 70-х никогда не отличалось вменяемой управляемостью. Да, подвеска достаточно энергоёмкая, что позволяет передвигаться с определённым комфортом по не очень хорошим участкам дорог нашей необъятной, а учитывая, что такие автомобили сейчас остаются в глубинке как средство передвижения, то требовать супер-острого управления от этого автомобиля не стоит. Но всё же, если машина эксплуатируется...

После долгого затишья могу сказать, что задумка построить бомбу никуда не делась. Скоро уже начнет падать снег, значит пора валить боком. Новые тюнячки для жигули все больше наполняют наш склад. Сегодня хочу рассказать вам о подвеске, которая по плану должна встать на наш жигуль, а именно о рычагах. Вот они красавчики Трубчатые рычаги и измененными параметрами вылета, кастора ну и естественно выворота колеса. Конфиг данных рычагов таков: Труба диаметр 27 Стенка 3мм что очень важно для таких деталей Труба бесшовная! Все трубки цельные гнутые...