В истории мирового автопрома есть автомобили, которые создавались не для установления рекордов скорости или роскоши, а для выполнения простой задачи — быть доступным и надежным транспортным средством для миллионов. ВАЗ-2105, известный в народе как «Пятерка» или с легкой руки журналистов — «советский Мерседес», стал именно такой машиной. Это был последний и самый совершенный виток эволюции «классического» Жигуля, автомобиль, который прочно вписал себя в культурный код целой нации, пережил страну, в которой был создан, и до сих пор находит своих преданных поклонников...

Как устроено рулевое управление автомобиля ВАЗ 2105. На таких автомобилях установлено однотипное, взаимозаменяемое рулевое управление, с червячным редуктором и травмобезопасной рулевой колонкой. Вал рулевого управления составной, состоит из верхнего 13 (Рис. 1) и промежуточного 20 валов. Вал 18 червяка и верхний вал 13 соединяются между собой промежуточным валом 20 с карданными шарнирами на концах. Шарниры на игольчатых подшипниках неразъемные. Рис. 1. Рулевое управление: 1 - боковая тяга; 2...