Здравствуйте, уважаемые читатели!! Подобные проблемы не часто происходят с иномарками, а вот с машинами отечественного производства, очень часто. Машина - ВАЗ 2112. Проблема: плавают обороты холостого хода, может даже заглохнуть на ходу. При этом иной раз обороты держатся четко. Простейшая диагностика не выявляет каких-то проблем, чек не горит. Хочу устранить проблему своими силами. Понятно, что это какой-то из многочисленных датчиков. Самостоятельно, при помощи мультиметра начинаю их проверять. В первую очередь конечно ДМРВ и регулятор холостого хода...

Всем привет. В данной статье мы рассмотрим такую неисправность автомобиля, как: 1) повышенные обороты на холостом ходу (2500 тыс.); 2) потеря мощности; 3) автомобиль едет рывками. В данной проблеме виноват один датчик. Он называется датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ). Благодаря данному датчику обеспечивается корректировка подачи топлива в двигатель, в зависимости от того, на сколько открыта дроссельная заслонка. Но в случае, если датчик выходит из строя, баланс дозировки топливной смеси нарушается и происходят перебои в работе...