Знаете, мне жалко советских автомобильных дизайнеров. Они, может быть, и хотели бы нарисовать что-то совершенно новое, красивое, уникальное. Я уверен, ума и фантазии у них бы точно хватило. Но чиновники сказали чётко – работайте с кузовом Fiat 124 до последнего. Ничего важного менять нельзя. Большинство кузовных панелей должны остаться такими же. Иначе, пришлось бы вкладываться, а денег у «гражданской» промышленности никогда не было. Всё шло на оборонку. И вот, с разницей в 3 года, на конвейер встали два очень похожих автомобиля – ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107...

«Жигули» второго поколения безусловно являются легендарными автомобилями для России. ВАЗ-2105, призванный сменить на конвейере ВАЗ-2101, в итоге выпускался три десятка лет с 1980 по 2010 год не только в России, но и на Украине и в Египте. Этому автомобилю была уготована роль одного из самых дешёвых автомобилей в своём классе, что позволило разойтись ему двухмиллионным тиражом во многих странах мира. Начну с подборки фотографий реальных автомобилей ВАЗ-2105 (а также модификаций 21051, 21053, 21054...