Западные дилеры, торгующие советскими автомобилями в Европе, Канаде и даже в Австралии создавали местные тюнинговые версии наших машин в расчете на собственные рынки. В основном, занимались декором, а из «Самар» и «Нив» делали разнообразные кабриолеты. Но особо популярны и востребованы советские машины были, естественно, в социалистических странах. Там, как и в Союзе любые автомобили были дефицитны, а СССР, к тому же выпускал модели тех классов, которые местные предприятия не делали. ЭТО ЧТО ЗА ГРУЗОВИК? Машины в государствах соцлагеря, как и у нас, работали десятилетиями...

Среди многих владельцев Жигулей бытует мнение, что «пятерка», она же ВАЗ -2105, была лучшим советским автомобилем, естественно для обычного рядового автолюбителя. Хотя в линейке ВАЗов были машины и помощнее (2103), и более популярные (2106), все равно по совокупности качеств пятая модель все же выглядела более интересно. Тем более, что многие из ВАЗ-2105 регулярно отправляли на экспорт. Судя по информации продавца машина, что называется, «в кульках». Салон и кресла затянуты пленкой. В прежние времена...