Всем привет! Многие из вас задаются вопросом покупки и установки рычагов для выворота на Вашу классику. За 5 лет углубленного изучения темы тюнинга жигулей я набрался опыта и по собственному опыту готов сделать некоторые выводы. Начнем с того насколько Вы сильны в дрифте. Если Вы начинающий нелегал, то в этом случае нужно ставить подвеску с наибольшим выворотом (сошек -70 и -90 будет предостаточно). Такая подвеска будет прощать множество ошибок. Плюсы большого выворота: 1) Большой выворот поможет...

Наша родная «Пятёрочка» по праву занимает место в почетном ряду автомобилей-долгожителей: 30 лет на конвейере — это вам не шутка! Можно сказать, что «Пятая модель» задержалась поневоле. Действительно, плановая замена классического семейства на новое переднеприводное должно было произойти не позднее 1985 года, причем, если следовать мировой практике, то задержаться с «выходом на пенсию» на 1-2 года мог себе позволить только универсал 2104… Но всё прошло вкривь и вкось ещё в Пятилетку Пышных Похорон и прикончено Перестройкой...