Знаете, мне жалко советских автомобильных дизайнеров. Они, может быть, и хотели бы нарисовать что-то совершенно новое, красивое, уникальное. Я уверен, ума и фантазии у них бы точно хватило. Но чиновники сказали чётко – работайте с кузовом Fiat 124 до последнего. Ничего важного менять нельзя. Большинство кузовных панелей должны остаться такими же. Иначе, пришлось бы вкладываться, а денег у «гражданской» промышленности никогда не было. Всё шло на оборонку. И вот, с разницей в 3 года, на конвейер встали два очень похожих автомобиля – ВАЗ-2105 и ВАЗ-2107...

ВАЗ-2101 стал важной вехой в развитии отечественного автомобилестроения. Он принес с собой новые технологии и современные принципы конструирования массовой легковой автомобильной техники. Машина получилась очень удачной, достаточно надежной и комфортабельной, и породила огромное количество модификаций. Некоторые из них получили серийное воплощение и хорошо нам известны, прочие так и остались в истории, став наглядным памятником эволюции отечественной конструкторской мысли. Как бы ни был хорош базовый...