Среди многих владельцев Жигулей бытует мнение, что «пятерка», она же ВАЗ -2105, была лучшим советским автомобилем, естественно для обычного рядового автолюбителя. Хотя в линейке ВАЗов были машины и помощнее (2103), и более популярные (2106), все равно по совокупности качеств пятая модель все же выглядела более интересно. Тем более, что многие из ВАЗ-2105 регулярно отправляли на экспорт. Судя по информации продавца машина, что называется, «в кульках». Салон и кресла затянуты пленкой. В прежние времена...

Появившаяся в линейке вазовской классики в 1980 году новая машина была на те годы вполне современной. Семидесятые закончились, и эпоха обилия хрома, а так же плавных линий осталась позади, в моду входили рубленые, квадратные формы кузова, как в Европе, так и в Японии и в США. Не отставал и ВАЗ, представивший в 1979 году обновленную модель своей «Лады». ВАЗ-2105 стал родоначальником второго поколения классической линейки завода. Конструктивно это была глубокая модернизация всё той же «копейки», первенца завода, но внешне своего предка эта машина уже ничем не напоминала...