Согласитесь на первый взгляд этот автомобиль очень похоже на классическую Пятерку. Фары, кузов, все родное. Но сразу же замечаешь кожаную крышу. Кроме этого, экспортный автомобиль имел еще несколько особенностей, непривычных для нашего неприхотливого советского обывателя. К примеру настоящая роскошь в виде омывателя и очистителя на фарах. Кроме этого, поскольку автомобили для Англии делали праворульными, дворники на лобовом стекле перекочевали в противоположную сторону. Естественно для этого пришлось заменить всю панель к которой они крепятся...

Недавно попалась мне на глаза любопытная машина с небольшим пробегом и в отличном состоянии. Практически «капсула времени», на которой сохранились все опции, которые шли с завода. Поэтому на её примере можно увидеть отличия экспортной версии от обычной, которую могли купить советские автолюбители...