Вот наконец-то дошли руки до нашей жиги. В прошлом году проект можно сказать заморозился в связи с тюнингом Весты И пока Веста ожидает запчасти, мы перебросили силы на жигу. Решили начать с подготовки автомобиля к набирающему популярность зимнему дрифту. Так как в данной дисциплине автоспорта тюнинг мотора дело если не последние, то уж явно не первое, начали мы с подвески...

Дрифт - это искусство контролируемого заноса автомобиля во время поворота. Эта техника требует определенного автомобиля, который обладает задним приводом, мощным двигателем и хорошей управляемостью на скользкой дороге. ВАЗ 2107 и ВАЗ 2105 являются двумя наиболее популярными моделями среди дрифтеров, особенно зимой. ВАЗ 2107 и ВАЗ 2105 - это две разные модели автомобилей, выпущенные автогигантом АвтоВАЗ в Советском Союзе. Они имеют много общих черт, но также отличаются по ряду параметров. Начнем с удобства передвижения...

Прежде всего дисклеймер: да, это снова Жигули. Если вы еще не прониклись культурой отечественного заднеприводного автопрома — рано или поздно мы вас переубедим. А сегодня мы даже немного поговорим о месте, где “классику” любят и умеют строить не меньше нашего. Будет интересно! Сергей, владелец этого проекта, первый раз столкнулся с Жигулями 10 лет назад, когда в 18 лет получил права и папа подарил ему ВАЗ 2106. Тогда как раз уже набрали ход движения OnlyDropped и RLC, поэтому Сергей, наткнувшись в интернете на фотографии невероятно стильной “классики”, быстро понял, что к чему...