Всех приветствую в нашем обзоре! Продолжаем сравнивать эти автомобили. Они были самыми покупаемым несколько лет назад. Делали их не только в России, а так же на Украине, в Казахстане и Египте. Сейчас таких машин много на вторичном рынке. Они мне очень знакомы. Делюсь наблюдениями. Машины приобретались новыми ( в начале нулевых) в автосалоне. Запах нового автомобиля ( пластика) долго не выветривался. Не считаю это недостатком. Ездить было приятно и комфортно в совершенно новом авто. Все работало четко...

ВАЗ-2104 – заднеприводный универсал субкомпактного класса (он же сегмент «B» по европейским меркам), который сочетает в себе простую и надежную конструкцию, высокую ремонтопригодность, отличную приспособленность к российским реалиям и низкий ценник… За счет своих технико-эксплуатационных характеристик он особенно сильно пользуется спросом в качестве дачно-семейного автомобиля или «развозного каблучка»… Серийное производство ВАЗ-2104, пришедшего на смену аналогичной по классу модели ВАЗ-2102, стартовало...

В 80-е годы из Тольятти на завод сербской компании Crvena Zastava, расположенной в городе Крагуевац, начали поступать машинокомплекты универсалов ВАЗ-2104, из которых для рынка Югославии собирались автомобили Lada Riva. Они были полностью идентичны советским экземплярам, но вскоре на его базе была создана довольно любопытная удлиненная версия. В конце 80-х завод получил заказ на поставку крупной партии медицинских автомобилей на базе Lada Riva. Чтобы уместить внутри носилки и медицинское оборудование конструкторы удлинили кузов в задней части и повысили крышу...