Недавно возникла такая ситуация: при движении вдруг загорелась контрольная лампа аккумулятора и тут же погасла, стрелка вольтметра перестала показывать зарядку. Порывшись в интернете, решил самостоятельно найти причину поломки. Для начала, немного теории: при работе двигателя подсевший аккумулятор заряжается постоянным напряжением в 13,6-14,2 В от бортовой сети автомобиля через генератор. Из-за разной частоты оборотов коленчатого вала двигателя для поддержания указанного напряжения в цепь возбуждения...

Иногда водителю приходится заряжать аккумуляторную батарею на автомобиле. Но надо ли снимать клеммы с аккумулятора при его подзарядке? Вы заехали в гараж, подключили зарядное устройство, необходимо зарядить аккумулятор...