Нынешние автомобили зимой прогреваются существенно дольше, чем старые Жигули и Волги с карбюраторами. Помимо неисправностей термостата и других узлов, причин медленного прогрева хватает с лихвой. Одни из них заложены в конструкцию, и совладать с ними практически нереально...

Недавно позвонил один мой знакомый и обратился с такой проблемой,что у него автомобиль стал греться, то есть когда двигатель выходит на рабочую температуру, стрелка температуры продолжает расти вверх и мотор начинает перегреваться, при этом он говорит что сам радиатор в этот момент остается холодным. Здесь может быть несколько вариантов почему так происходит. Первый вариант это малое количество охлаждающей жидкости в системе, но зная самого хозяина такое допустить он не может. Далее воздушная пробка в системе также исключена...