Машину вдобавок оснастили коробкой передач от Opel Omega, гольфовским рулевым механизмом с рейкой, новой выпускной системой и новыми шинами Toyo. Характеристики мотора неизвестны — в самом мощном варианте он развивал 208 лошадиных сил и 283 Нм крутящего момента. Автомобиль обошелся новому владельцу в 9100 фунтов стерлингов, или 1,05 миллиона рублей. Шансов встретить на дороге Lada Riva — экспортный вариант ВАЗ-2104, 2105 и 2107 — меньше, чем Pagani Zonda. А такой автомобиль, как на фотографиях, вообще уникален...

История этого автомобиля началась в Англии, куда он был ввезен новым в 1988 году. Через пару лет он был продан и отправлен в Украину, где его купил отец того, кто весь этот проект и затеял. Состояние кузова требовало ремонта: за 2 года прогнили пороги и днище. Универсал сразу передали знакомым в автосервис для ремонта кузова, а также замены правого руля на левый. Автомобиль прослужил верой и правдой в качестве основного семейного транспорта более 10 лет, а в 2000 году, когда сын получил права, отец подарил «четверку» ему...