Автомобиль ВАЗ-21054 (модификация с двигателем 1,6 литра) разбирался до голого кузова, не имевшего, в силу спортивного предназначения, заводской шумоизоляционной мастики. Машина облегчалась путём срезания, перфорирования или полного удаления отдельных кузовных элементов. В некоторых случаях часть деталей (панели дверей, крыши) заменялась на алюминиевые или пластиковые – это снижало снаряжённую массу почти до 800 кг. Усиливались опоры передних стоек, кронштейны крепления реактивных тяг и амортизаторов...

Привет всем, уважаемые читатели. Времена СССР многие вспоминают с теплотой – выдача жилья, бесплатные образование и медицина, социальная направленность и уверенность в завтрашнем дне являются неоспоримыми преимуществами Советского Государства. Между тем, нельзя не признать того факта, что автопром никогда не являлся сильной его стороной – машин на всех не хватало и они были скорее роскошью, чем средством передвижения. И поэтому об авто мечтали, причем годам. Один из объектов вожделения – «Тройка Жигули»...