Жигули «третьей» изначально должны были стать люксовой и самой интересной версией из всего семейства машин. В целом, на Волжском автозаводе понимали, что без качественной и по-настоящему удобной машины вся линейка вазовских автомобилей обречена. Только «люксы» и «премиум» версии как-то поднимают престиж и ценность машин. Даже в СССР, где личного автотранспорта просто не хватало, уже в конце 70-х было немало людей с деньгами. И при этом готовых купить ВАЗ, но не просто Жигули, а чтобы «на голову» лучше, чем у обычного автолюбителя...

ВАЗ 2103 - культовый автомобиль, ставший символом советской эпохи и одним из самых популярных транспортных средств в истории России. Выпущенный в 1972 году, он стал третьей моделью в линейке Волжского автомобильного завода (ВАЗ) и быстро завоевал сердца автомобилистов. История создания ВАЗ 2103 был разработан на базе предшественника ВАЗ 2101, известного как "копейка". Основной целью конструкторов было улучшение комфорта и технических характеристик автомобиля. Для этого были внесены следующие изменения: Дизайн Внешне ВАЗ 2103 отличался от "копейки" более элегантным и современным дизайном...