Если поставить рядом ранний ВАЗ-2103 и ранний ВАЗ-2106, особенно не вглядываясь в мелочи, вопрос действительно возникает сам собой. Тот же кузов, четыре круглые фары, почти одинаковые двери, крыша, стёкла, колёсная база, классическая вазовская подвеска. Даже человек, неплохо знакомый с «Жигулями», со стороны может решить: взяли «тройку», поменяли решётку радиатора, фонари и зачем-то объявили новую модель. Причём это впечатление не так уж далеко от истины. ВАЗ-2106 действительно не проектировали как совершенно новый автомобиль...

Есть автомобили, которые стареют. А есть ВАЗ-2103. Да, звучит дерзко. Но посмотрите на живую тройку в хорошем состоянии: тонкие стойки, много хрома, четыре круглые фары, аккуратный силуэт, почти итальянская сдержанность. В ней нет агрессии, нет попытки казаться спорткаром, нет пластмассовой важности. Зато есть то, что сегодня встречается всё реже: вкус. ВАЗ-2103 в СССР был не просто очередными Жигулями. Это была машина, которая говорила о хозяине больше, чем костюм, часы и мебельная стенка вместе взятые...