Из простых массовых вазовских моделей классической компоновки делали быстрые и даже очень быстрые машины. И этим занимались отнюдь не только в СССР. В 1970-х Жигули в СССР по динамике были эталоном. Стандартный ВАЗ-2101 развивал 100 км/ч за 20 секунд, а максимальная скорость составляла 142 км/ч. Потом эталоном долго были «шестерка» и «семерка» с максималкой 150 км/ч и разгоном до сотни за 16 секунд. Кстати, даже первый роторный ВАЗ-21018 в кузове «копейки» на их фоне не выглядел особо быстрым. Под...

ВАЗ-2103, более известный как "тройка", стал одним из символов советского автопрома. Выпускаемый с 1972 по 1984 год, этот седан был продолжением популярной модели ВАЗ-2101, но отличался более современным дизайном и улучшенными характеристиками. Автомобиль был разработан на базе итальянского Fiat 124, что задало тон для целого поколения автомобилей, производимых в Советском Союзе. Первоначально проектирование ВАЗ-2103 началось как часть программы по созданию современного автомобиля, который мог бы удовлетворять требования как советских граждан, так и экспортного рынка...