Появление ВАЗ-2103 было неизбежным по простой причине: соглашение о сотрудничестве, подписанное в 1966 году между Минавтопромом СССР и компанией FIAT, предусматривало не только строительство автозавода в Куйбышевской области, но и передачу советской стороне технической документации на две модели – в стандартном исполнении «норма» с двумя типами кузовов и улучшенном – «люкс». При запуске в производство первой модели Волжского автозавода было решено, что у машины будет более дорогая, как бы сейчас сказали, люксовая версия...

ВАЗ-2103, более известный как "тройка", стал одним из символов советского автопрома. Выпускаемый с 1972 по 1984 год, этот седан был продолжением популярной модели ВАЗ-2101, но отличался более современным дизайном и улучшенными характеристиками. Автомобиль был разработан на базе итальянского Fiat 124, что задало тон для целого поколения автомобилей, производимых в Советском Союзе. Первоначально проектирование ВАЗ-2103 началось как часть программы по созданию современного автомобиля, который мог бы удовлетворять требования как советских граждан, так и экспортного рынка...