Рассматривая историю советского автопрома, нельзя не отметить, что машины с кузовом "универсал" занимали в ней весьма интересное место. При значительном спросе на такой тип кузова, приобрести его было крайне не просто: ГАЗ-22 получить в частные руки было практически невозможно, а тираж универсалов АЗЛК был крайне небольшим. Именно поэтому появившаяся в 1971 году "двойка" попала в точку - настоящая мечта советского дачника. Сегодня вспоминаем историю самого массового советского универсала 1970-х годов - ВАЗ-2102...

Электрическая версия двух мест не имеет задних пассажей (в то время как она не имеет батарейного отсека) в боковых задних ящиках, а грузовой отсек покрыт гофрированным листом. Первый пример этого электрического транспортера, обозначенного ВАЗ 2102Е (позже ВАЗ 21029), был разработан и произведен на ВАЗ в 1976 году. В 1979 году, в первую очередь на заводе, очищают от кожуры, тестируют масло. На основе результатов комитет рекомендовал электрический транспортер ВАЗ 21029 для производства, который будет работать с экспериментальной серией...