Несмотря на эксклюзивное положение, а в 70-е годы ВАЗу оказывалось максимальное содействие, Волжский автозавод находился в весьма затруднительном положении. Составленные на пятилетку планы производства предусматривали выпуск новых моделей чуть ли не каждый год-два. А это сложная задача даже для громадных мировых автокорпораций. В результате ВАЗ пошел по пути наименьшего сопротивления. Вместо кардинальных изменений, в каждой последующей модели менялись лишь незначительные декоративные элементы на кузове и в салоне...

В продолжение предидущей статьи, начну с того, что после снятия бампера, фар, и прочих элементов с кузова авто, общая картина предстоящего ремонта была ясна. В первую очередь нужно, максимально, зачистить ржавчину, убрать вмятины на всем кузове и подварить пол в ногах переднего пассажира. Так как вмятины на авто были почти на всех элементах, было решено окрашивать полностью, и так же ещё покрасить проемы и дверные панели в салоне которые идут в цвет кузова. Начал с дверных проемов… Красили специальным...