Двигатели внутреннего сгорания имеют в своей конструкции трущиеся детали в определенных узлах. Это, например, детали цилиндро-поршневой группы (ЦПГ): цилиндры, поршни, кольца. Поэтому, в конструкции ДВС предусмотрена возможность смазки поверхностей трущихся деталей. Без системы смазки такие устройства быстро выйдут из строя. Содержание статьи: Конструкция масляного насоса Бывают маслонасосы трех видов: Конструкция масляного насоса изготавливается таким образом, чтобы были несколько каналов для нагнетания масла в систему ДВС...

Работа масляного насоса позволяет перекачать смазку всем узлам автомобиля. Поэтому установка считается важнейшим компонентом. Если аппарат неисправен, приходится его менять. На «движке» присутствует много трущихся деталей. Соответственно, поверхности нужно обильно и качественно смазывать. На подшипники и вкладыши масло направляется через тонкие каналы, встроенные в блоке цилиндров. Чтобы состав потек вверх (запасы сконцентрированы в поддоне), приходится запускать насос. Выясним неисправности, которые...