Четвёртая по счёту испытательная машина закончила заезды по булыжнику Дмитровского полигона с 24 трещинами в кузове. Пятая отделалась семнадцатью. У одной из них металл лопнул на крыше, там, где к ней подходит центральная стойка, и разрыв вышел длиной 150 мм. Турин присылал усиленные образцы дважды, и каждая новая партия трескалась заново, просто в других местах. А на одной машине к 12 200 км оторвалось крепление нижнего рычага передней подвески. Сыпался при этом не какой-нибудь проходной седан,...