Строим Р\У ВАЗ 2101 в масштабе 1:18. Часть 1
278 просмотров · 1 месяц назад
Сравнение распредвалов 2101 (справа) и 21213 (слева). Отличительный признак 213 вала - два шестигранника между кулачками, на валу 2101 - один. Валы с базой 30мм. Отличие только на впуске, у 2101 впуск и выпуск одинаковые и равны примерно 9,3 мм (6*1,55= 9,3) У распредвала 213 впуск 10,8 мм (7*1,55=10,8). Данные по фазам (по данным фаз газораспределения из цветных альбомов): 2101 впуск и выпуск 232 градуса 21213 впуск 243,3/выпуск 229 градусов По данным ОКБ Двигатель 2101 фазы 265/265 2123 фазы 283/265
Легендарная "копейка" ВАЗ 2101. История!
Автомобиль - легенда, автомобиль - эпоха, автомобиль - мечта, до сих пор встречающийся на просторах нашей необъятной, и в виде оттюнингованной красотки, и в виде аутентичной машины советского гражданина. Давайте вспомним историю создания легенды отечтвенного автомобилестроения! 16 августа 1966 года в Москве было подписано генеральное соглашение между итальянской компанией Fiat и Министерством внешней торговли СССР о научно-техническом сотрудничестве в области разработки легковых автомобилей. В его рамках был утвержден проект строительства автозавода на территории СССР...