На современных автомобилях генерирующая установка, как собственно и ее ремень прошли определенную стадию эволюции. На большинстве шкивов генератора сейчас располагается так называемая — обгонная муфта, которая намного продлила срок службы этих узлов. ДА и сама ременная передача сейчас не такая как была, скажем 20 лет назад, сейчас появились так называемые — ручейковые или поликлиновые варианты, которые не только эффективно зацепляются и имею больший срок службы за счет своего строения, но и имеют больший КПД...

Благодаря этой небольшой хитрости ремень генератора больше не будет надоедать вам своим скрипом. Очень многие из нас сталкиваются с проблемой ремонта двигателя. Дельные советы по этому поводу могут дать лишь опытные автослесари. Свист генератора – самая распространенная проблема среди автомобилистов. У большинства автовладельцев по утрам ремень генератора свистит, после перегазовки свист становится только сильнее, а в итоге может и совсем пропасть. И вот сразу же хотелось бы предостеречь всех автовладельцев – не нужно применять никакие смазки наподобие WD-40, чтобы устранить свист...