4 подписчика
Добро пожаловать! Стояночный тормоз – так он называется по научному, но в обществе давно уже закрепилось за ним называние просто как ручник, со временем этот трос вытягивается и при поднятие ручника на верх машина уже не стоит как раньше на месте а катится, всё это происходит из-за двух причин либо же трос вытянулся (Хорошие прочные троса кстати дольше вытягиваются), либо же задние тормозные колодки на вашем автомобиле износились и при поднятии ручника они уже не так сильно прижимаются к барабану,...
2 года назад
243 подписчика
Комментарий от магазина: процесс описан покупателем. Если Вы не обладаете достаточными навыками, обратитесь в специализированный сервис! Каждый опытный водитель всегда должен помнить о необходимости обслуживания своего автомобиля...
3 года назад
17 подписчиков
Регулятор тормозных усилий (колдун🤢), представляет собой механическое устройство, предназначенное для сброса избыточного давления в задних барабанных тормозах. Смысл регулирования давления заключается в том, чтобы исключить занос автомобиля при резком торможении. Принцип работы основан на изменении расстояния между мостом и кузовом автомобиля при торможении. При увеличении этого расстояния регулятор перекрывает подачу тормозной жидкости на задние колеса. Колеса при этом вращаются дальше, и не блокируются, что исключает возникновение заноса задней части автомобиля...
2 года назад
819 подписчиков
Задние колодки образца LADA 2103 попытка замены по фен-шую. Внезапно столкнулся с проблемой замены задних тормозных колодок барабанного типа на старую жигу 2106 1985года. Как оказалось хорошей инфы по замене колодок именно такого типа в интернете днем с огнем не найдешь, общая картина усугубляется тем что колодки эти делают сейчас весьма посредственного качества в отличие от тех что делали в СССР. Все началось с того что у машины перестал работать ручник, хотя сам трос ручника , колодки и барабаны были заменены в 2018 году и машина прошла 3 или 4 тысячи км...
1 год назад