7 месяцев назад
Краткая история про заднеприводных линейках ВАЗ История ВАЗ 2101 ВАЗ 2101 - это первая модель из линейки автомобилей ВАЗ, которая была выпущена в 1970 году. Она была разработана на базе Fiat 124 и стала первым советским автомобилем, который получил передний привод и кузов типа седан. История ВАЗ 2102 ВАЗ 2102 - это модификация ВАЗ 2101 с удлиненным кузовом, который позволял перевозить до 5 человек. Эта модель была выпущена в 1971 году и стала одной из самых популярных моделей ВАЗ. История ВАЗ 2103 ВАЗ 2103 - это третья модель в линейке автомобилей ВАЗ. Она была выпущена в 1972 году и получила новый двигатель объемом 1,5 литра. Эта модель стала более мощной и экономичной, чем предыдущие модели ВАЗ. История ВАЗ 2104 ВАЗ 2104 - это универсал, который был выпущен в 1984 году. Он имел кузов типа универсал и был предназначен для перевозки грузов. Эта модель стала популярной среди жителей городов и пригородов. История ВАЗ 2105 ВАЗ 2105 - это пятая модель в линейке автомобилей ВАЗ. Она была выпущена в 1979 году и получила новую переднюю подвеску, которая была более надежной и комфортной. Эта модель также была оснащена новым двигателем объемом 1,3 литра. История ВАЗ 2106 ВАЗ 2106 - это шестая модель в линейке автомобилей ВАЗ, которая была выпущена в 1976 году. Она получила новый двигатель объемом 1,6 литра и более современный дизайн. Эта модель стала одной из самых успешных моделей ВАЗ и продавалась на протяжении многих лет. История ВАЗ 2107 ВАЗ 2107 - это седьмая модель в линейке автомобилей ВАЗ, которая была выпущена в 1982 году. Она имела кузов типа хэтчбек и была предназначена для перевозки пассажиров и грузов. Эта модель получила новый двигатель объемом 1,7 литра и была более экономичной, чем предыдущие модели.
2 года назад
Обзор на Ваз 2101
Автомобиль ВАЗ 2101 - автомобиль малого класса Волжского автомобильного завода, прозванный в народе "копейкой". Первый автомобиль волжского автозавода ВАЗ 2101 (Жигули/Lada 1200/1300/1200S) начал выпускаться в 1970 году. Эта машина с непритязательной, лаконичной внешностью, на первый взгляд почти не отличалась от своего прародителя, ФИАТа-124. Но несмотря на это, здорово отличалась от "итальянца". Ведь после испытаний в России, перед постановкой на производство в Тольятти ФИАТ-124 пришлось значительно дорабатывать...