42 – гайка крепления кронштейна амортизатора к рычагу подвески; 43 – кронштейн крепления амортизатора к нижнему рычагу подвески; 44 – нижняя опорная чашка пружины подвески; 45 – обойма вкладыша нижней опоры; 46 – корпус подшипника нижней опоры; 47 – вкладыш обоймы шарового пальца; 48 – подшипник нижней опоры; 49 – шаровой палец; 50 – ограничитель доворота передних колес Передняя подвеска независимая, на двух поперечных рычагах с каждой стороны, с витыми цилиндрическими пружинами, с телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости...

Давно я не писал про гаражных умельцев, которые превращают унылые отечественные машины в мощные и стильные авто. Но поиск интересного контента вывел на очередную переделку. В этот раз за основу проекта взяли ВАЗ-2101 1978 года. По сути от обычного "Жигуля" останется только кузов и документы. Проект пока не завершен, но я его застал уже на финишной прямой, когда были решены проблемы с подвеской, рулевым управлением, движком и усилением кузова. В принципе машину осталось подсобрать и покрасить. В процессе переделки появилась полностью независимая задняя подвеска...