Сегодня хочу поделиться опытом по диагностике инжекторов. На примере ВАЗ 2107. Не часто, но бывают случаи, когда стартер крутит и бензонасос работает, а двигатель не заводится. И в данном случае автомобиль можно завести только "с толкача"( т.е. разогнать в ручную). При подключении сканера ошибок обычно нет. Блок управления их не улавливает. Первую зацепку можно увидеть, подключив искровой разрядник к высоковольтным проводам системы зажигания. Во время прокрутки стартером искровой разряд то появляется, то пропадает...

Позвонила владелица Лады Весты НГ и сказала, что собралась куда-то ехать. А автомобиль тупо не заводится. Манипуляции (открыть, закрыть, положить ключ) не действуют. Я нашел более действенный способ и хочу его вам показать. Он пригодится, если вдруг с вами тоже случится такая оказия. Жмете на кнопку «старт», а машина не заводится. Возможно, даже покажу, как эту проблему устранить, если вы не хотите ехать к дилеру. Приехали помочь девушке. Пытаюсь запустить двигатель, нажимаю на кнопку «старт», но ничего не происходит...