Концепция системы охлаждения несколько иная, модернизирована, что не дает нагреваться двигателю, а точнее жидкости охлаждения выше 75 градусов Цельсия. Таких показателей достигли благодаря исключению из системы термостата. Он оказался лишним, тем более что езда на воде, постоянно выводит этот механизм из строя. На тракторе установлен радиатор от Москвич 2141, стоит он в перевернутом виде. Об этом подробнее в следующей статье. А пока расскажу о самодельных патрубках. Сварены они из труб наружным диаметром 40 миллиметров...

Вот и пришла зима, наступили холода. Сейчас еще не особо холодно, но недавно ездил на своей Ладе Весте на работу, и под утро был мороз до -20 градусов. Стал замечать такую неисправность, о которой хочу рассказать. Летом я менял термостат по причине того, что сильно грелся двигатель. Термоэлемент заклинил, и стал наблюдаться перегрев. Но это было летом. А сейчас такая ситуация, что мотор наоборот не нагревается или очень долго греется до рабочей температуры. Особенно в мороз нагреть его вообще невозможно...