Всем привет. Копейка 84 года досталась мне как первая машина. Естественно, за почти 40 лет эксплуатации кузову и особенно днищу придёт конец. Кузов уже полностью переваривали с новыми деталями, а вот до днища прошлый хозяин не добрался. Ничего, исправим. Это всё я уже давно сделал, статью решил написать только сейчас. Попутно расскажу про другие ремонты и исправления В салоне лежал линолеум вместо штатного ковра. И так как снизу он был ворсистый, всю влагу собирал и впитывал в себя. Ещё пол был залит битумом (толстенным слоем)...
Многие ненавистники отечественного автопрома любят давить на тот факт, что легендарная советская «копейка» является не отечественной разработкой, а просто копией итальянского седана Fiat-124, который ещё по лицензии выпускали в Турции, Индии и даже Южной Корее. Да, спорить с тем, что корни ВАЗ 2101 следует искать в Турине – глупо. С другой стороны, советские инженеры внесли так много изменений в конструкцию иномарки, что «копейку» можно даже считать нашим автомобилем. Зачем они дорабатывали машину? Прежде всего, из-за климата и легкости освоения промышленностью СССР...