Всем привет. Продолжаем строить проект для бездорожья на основе Ваз 2101, в простонародье - Копейка. Сегодня мы сделаем небольшой лифт задней подвески и заварим дифференциал в заднем мосту, чтобы получить постоянный полный привод на задней оси, что даст большую уверенность для езды по бездорожью. Лифт подвески Здесь достаточно простые махинации. Открутили задние аммортизаторы, выдернули пружины (при помощи стяжек) и установили небольшие проставки, что дало 2-3 сантиметра. Спереди ничего трогать...

Проставки 30мм не заметно увеличили колесные широты, но очень отразилось при входе в повороты раньше при 150-170км/ч мне было страшновато и как-то не комфортно. Сейчас ситуация резко поменялась авто будто лягло на дорогу и ползет по ней хоть при заносе, хоть при резком развороте с помощью ручника...