Волжский автозавод стал для советских людей окном в мир по-настоящему качественных машин. Первая модель, которую все ласково звали «копейкой», быстро превратилась в народную любимицу, но время не стояло на месте. Чтобы Жигули не выглядели пришельцем из прошлого на фоне зарубежных авто, инженеры в Тольятти решили слегка встряхнуть конструкцию и выкатили обновленную версию, ставшую важной вехой в истории завода. Главное, что бросалось в глаза при встрече с ВАЗ-21011 — это исчезновение знаменитых «клыков» с бамперов...

Владелец ВАЗ-2101 1973 года выпуска рассказал Autonews.ru об особенностях восстановления и владения машиной, а также о том, как этот автомобиль может стать инвестицией ВАЗ‑2101, ласково прозванный в народе «копейкой», ворвался в советскую жизнь как символ новой автомобильной эры. Его история началась не с чистого листа, а с крепкой инженерной опоры — за основу взяли Fiat 124, признанный в 1967 году «Автомобилем года» в Европе. Но превратить итальянский седан в машину для советских дорог оказалось...