Как итальянский седан стал народным автомобилем СССР. История с цифрами и фактами. Приветствую, товарищи! Я – ВАЗ-2101. Для многих просто «Копейка». А для целой страны – первая народная ласточка. Да, во мне течёт итальянская кровь, с этим не поспоришь. Но называть меня слепой копией? Это обидно. Я – результат большой и умной работы. Сейчас расскажу, как изящный миланец стал железным выживальцем советских дорог. Как меня выбирали на роль народного автомобиля Шёл 1966 год. Стране нужен был современный, доступный автомобиль для семьи...