Всем привет! Будет моей первой душещипательной историей=) В один прекрасный момент, после проезда ухаба, начал "гореть" 9 предохранитель. Долго искал причину, т.к ездить без индикаторов работы двигателя и поворотников не Айс. И долго искать причину не пришлось- в момент включения поворотников "цыкает" предохранитель №9, т.е направление поиска проблемы определено...

Могу рассказать, что являюсь счастливым обладателем, ВАЗ2121-4, на протяжении длительного времени. Так недавно столкнулся с проблемой, при проворачивание ключа зажигания, тахометр показывал 6-7 тысяч обратов, при этом двигатель не запускался. Начав разбираться в ситуации, обнаружил, что флажковый предохранитель(F3), который расположен, в ногах водителя(где располагается разъём OBD),перегорает. Данная система предохранителей, отвечает, за правильную работу двигателя. А именно предохранитель F3, способствует правильной работе форсунок. Отсюда и началась работа по решению данной проблемы...