Фердинанд Карл Пиех — австро-немецкий инженер, предприниматель и менеджер, внук Фердинанда Порше. Он был третьим ребёнком в семье адвоката Антона Пиеха и Луизы Порше, дочери выдающегося автоконструктора. В 1962 году Фердинанд окончил Высшую техническую школу в Цюрихе, его дипломная работа была связана с конструкцией двигателей для автомобилей Формулы-1. После учёбы Пиех начал работать инженером в компании Porsche в Штутгарте. В 1968 году он решил направить две трети годового бюджета компании на создание 25 спортивных автомобилей Porsche 917 для участия в 24-часовой гонке в Ле-Мане...

Всем привет. Продолжаем строить проект для бездорожья на основе Ваз 2101, в простонародье - Копейка. Сегодня мы сделаем небольшой лифт задней подвески и заварим дифференциал в заднем мосту, чтобы получить постоянный полный привод на задней оси, что даст большую уверенность для езды по бездорожью. Лифт подвески Здесь достаточно простые махинации. Открутили задние аммортизаторы, выдернули пружины (при помощи стяжек) и установили небольшие проставки, что дало 2-3 сантиметра. Спереди ничего трогать...