ВАЗ-2101 стал важной вехой в развитии отечественного автомобилестроения. Он принес с собой новые технологии и современные принципы конструирования массовой легковой автомобильной техники. Машина получилась очень удачной, достаточно надежной и комфортабельной, и породила огромное количество модификаций. Некоторые из них получили серийное воплощение и хорошо нам известны, прочие так и остались в истории, став наглядным памятником эволюции отечественной конструкторской мысли. Как бы ни был хорош базовый...

В начале 70-х появился родоначальник будущей вазовской «классики» — «Жигули» ВАЗ-2101, совершивший переворот в советском автомобилестроении.  Первая модель «Жигулей» была выпущена в 1970 году, и уже к концу года новые автомобили перестали быть экзотикой (собрали 21 530 автомобилей). И сразу возникла проблема: новый скоростной и приемистый автомобиль в случае непредвиденной ситуации или погони становился недосягаемым для сотрудников Госавтоинспекции, так как их автопарк в это время состоял из более тяжелых и порядком устаревших ГАЗ-21 «Волга»...