После громкого дебюта на европейском рынке невероятной модели NSU Ro 80, которая была признана лучшей в 1968 году, в СССР решили внимательно изучить новинку. Во первых отечественных инженеров интересовал двигатель, стоявшей на немецком седане. Компактный, мощный и очень оборотистый роторный силовой агрегат Феликса Венкеля казался чуть ли не будущим автопрома. Двухсекционный двигатель Венкеля при рабочем объеме менее литра выдавал фантастические 113 л.с. Для 70-ых годов это было просто необъяснимо...
Очень редко мы стали встречаться на улицах с советскими автомобилями. С каждым годом их становится все меньше, и наша юность вместе с воспоминаниями также уходит в прошлое. Каждый из нас помнит первый автомобиль, на котором пришлось учиться ездить, это были мало комфортные машины, но мы воспринимали их по-другому, особенно марку Жигули. Первые машины Волжского завода появились в 1970 году, с тех пор мир автомобилей перестал быть прежним. Марка быстро набирала популярность, и уже через несколько месяцев после выхода первой модели, она завоевала народную любовь...